北京地铁DK1型电动车组是北京地铁的电力动车组车款之一，1967年10月由长春客车厂制成，现在已经退出使用。 DK1型又称BJ-1型，由长春轨道客车生产，共2辆。由于当时缺少资料，长春客车厂的设计人员便根据一本苏联的德型地铁车辆说明书中描述的车辆外形、布置、参数等信息设计出了DK1；此外，工厂还征得。
日，里约热內卢立法要求地铁採用专供女性使用的车厢，车厢涂成粉红色，男性不能在工作日的通勤时间使用，以防止性骚扰。2007年，1号线南延至坎塔加卢站（葡萄牙语：Estação Cantagalo），同年州政府延长里约地铁公司的营运特许权 20 年。作为合约条件，该公司將不得不进行一系列投资，以改进地铁。
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青岛四方机车车辆SFM系列地铁车辆列表列举了青岛四方机车车辆生产的SFM系列地铁车辆型号。 中车青岛四方机车车辆 长春轨道客车DK / CCD系列地铁车辆列表 南京浦镇车辆PM系列地铁车辆列表 由北车长春轨道客车生产的38列同平台列车称为DKZ53型 由中车长春轨道客车生产的35列同平台列车称为DKZ93型。
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北京地铁车辆装备有限公司BD/BDK系列车辆是北京地铁车辆装备有限公司生产的主要产品，主要服务于北京地铁和天津地铁。 自1989年开始生产BD1型至今，BD/BDK系列地铁车辆已超过500辆，由初期的单一型衍生出现在的多样型。 BJD01/BDK03型地铁电动客车2022年度网络模块检测维修服务项目（二次发布。
地铁、马德里地铁、巴黎地铁、柏林地铁、巴塞罗那地铁、斯德哥尔摩地铁、汉堡地铁和慕尼黑地铁之后。官方预计在2024年M1北延长线以及M4号线全线通车后，米兰地铁里程将上升至第6位， 米兰地铁归属米兰交通集团，该公司同时管辖米兰市内公交、轻轨以及无轨电车的运行。米兰地铁。
北京地铁BD2型电动车组，曾用于北京地铁1号线，现已退出运营； 北京地铁BD3型电动车组，曾用于北京地铁1号线，后被用于八通线的冷滑试验，现已退出运营； 北京地铁BD8型电动车组，曾用于天津地铁既有线，后临时用于13号线的运营，现已退出运营； 北京地铁BD11型电动车组，曾用于北京地铁2号线，现已退出运营； 北京地铁。
北京地铁DKZ93型电动车组和北京地铁SFM40型电动车组是北京地铁在16号线运营的列车车型。 北京地铁16号线采用的8节编组A型列车由中车长春轨道客车和中车青岛四方机车车辆制造，其中的35组（280辆）由中车长客制造的列车型号称为DKZ93型，2014年3月以“16号线工程电动客车采购项目”之名招。
长春轨道客车DK / CCD系列地铁车辆列表列举了长春轨道客车生产的DK / CCD系列地铁车辆型号。 DK系列地铁车辆是长春轨道客车在城市轨道交通车辆中生产的主要产品。自1967年开始生产DK1型至今，DK系列地铁车辆已拥有150余种型号，并已出口至朝鲜、伊朗和阿根廷等国家。DK是电动客车（电客）。
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地铁“是一个为了应对战争而建的规模庞大的隧道和紧急指挥系统，你可以在这里指挥全国的核部队。它也能容纳很多人，它的维护是必须的”。 2号地铁传说中的D6线在俄罗斯作家德米特里·格鲁霍夫斯基的《地铁》系列小说和改编游戏《地铁2033》与《地铁：最后的曙光》中曾作为重要剧情出现，在小说和游戏中这条地铁。
DK3型电动车组是北京地铁和天津轨道交通的电动车组车款之一，现在已经退出运营。 DK3型由长春轨道客车在1971年生产，又称BJ-3型，共50辆，每节车厢共3对车门，为内藏门，列车两端设有紧急出口。初期为2编组营运，后改为4编组。主要在一期工程和后来的1号线运营（编号G101-G107），也一度在1。
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青岛地铁主要运营“青岛微地铁”、“青岛地铁”、“青铁YOUNG”（原“地铁新生活”）三个微信公众号，主要板块包括在线购票、地铁传媒、地铁资讯、智慧地铁、360全景等。另外，青岛地铁还通过其官方微博账号实现运营信息发布、文化产品推广、社会公益宣传、乘客互动交流等一系列功能。。
巴塞罗那地铁于1924年正式启用，是全球第十五座拥有地铁的城市，之后线路网络不断进行扩大。现在，巴塞罗那地铁是仅次于马德里地铁、巴黎地铁、柏林地铁之后的欧盟第四大城市轨道交通系统。 巴塞罗那地铁是国际地铁標竿联盟（CoMET）的成员之一。 巴塞罗那地铁与世界各地多数地铁。
那不勒斯地铁M1系列 那不勒斯地铁CAF INNEO系列 那不勒斯地铁L6系列 那不勒斯地铁目前有3款列车，其中2款现在或曾经使用，1号线与6号线各使用一种，由於6号线暂时关闭，目前只有1号线列车使用中。另一款为1号线的新列车，已投入运营，但尚未完成交付。 1号线第一批列车称为「M1系列（义大利语：Elettromotrici。
北京地铁 SFM01/02/07 型电动车组是北京地铁使用的三种电动车组，现在在八通线与1号线之间运营，全部配属于土桥车辆段。 SFM01/02/07 型列车由原南车青岛四方机车车辆（SFM01/02 型，编号 TQ401-TQ414）和北京地铁车辆厂（SFM01/07 型，编号 TQ415-TQ430）负责生产，其中。
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北京地铁BD11型电动车组，通称“GTO型”，是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。 BD11型共12辆，为6节编组。在2号线上运营，和BD8型同为斩波调压控制车辆。每节车厢共4对车门，为内藏门，列车外观和DKZ4型相似。 北京地铁DKZ4型电动车组 北京地铁车辆装备有限公司 北京地铁官方网页对BD11型的介绍。
系列，使用600伏特电压运转，最高速度70km/h。第1系列於1974年制造，共制造65组2节动力车单元，共130节车厢，2011年全部出售给布宜诺斯艾利斯地铁。第2系列於1982年开始制造，也制造65组2节动力车单元，因为使用石棉，於2018年之后停用。第3系列於1987年开始制造，本系列。
北京地铁DK2型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。 DK2型由长春轨道客车生产，又称BJ-2型，共80辆。是第1款正式载客运营的列车，主要在一期工程运营。每节车厢共3对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。较之前的DK1型相比，本款列车能够适应北京地铁的车辆限界。。
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北京地铁DKZ53型电动车组和北京地铁SFM18型电动车组是北京地铁在14号线运营的列车车型。 DKZ53型列车由原北车长春轨道客车制造，共38组228辆；SFM18型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共25组150辆。 该两款列车是国内首批大运量A型不锈钢地铁车辆，也是北京地铁。
南京浦镇车辆PM系列地铁车辆列表列举了南京浦镇车辆生产的PM系列地铁车辆型号。 中车南京浦镇车辆 长春轨道客车DK / CCD系列地铁车辆列表 青岛四方机车车辆SFM系列地铁车辆列表 中车南京浦镇车辆有限公司 官网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
迈阿密地铁（英语：Metrorail）是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通系统，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用高运量重型铁路标准的捷运系统。迈阿密地铁全长24.4英里（39.3公里）并设有23个车站，连接着迈阿密市中心（英语：Greater。
